Elegir un dispositivo de carga

Si elegir un dispositivo está confundiendo, y usted no tiene tiempo para aprender más sobre el tema, llamar nos y nos se placerá recomendar un dispositivo de carga que se adapte a sus necesidades.

Al elegir un dispositivo de carga, usted debe pensar en los puntos siguientes:

¿Qué tipo de conector cabe mi coche?

- Por ejemplo, estos coches híbridos eléctricos o enchufables se encargan de un tipo - enchufe 2; Híbridos de Audi, BMW i3 e i8 + híbridos enchufables, híbridos de Chevrolet Spark, de Mercedes Benz y las eléctricas completas, e-Up de Porsche Panamera S PHEV, de Renault Zoe, de Volkswagen, GTE del e-golf, del golf y de Passat, híbridos de Skodas, de Volvo y las eléctricas completas. Asegúrese de que su coche tenga un enchufe antes de comprar el dispositivo. Tipo - 2 es capaces (en un nivel general) de utilizar la carga monofásica, bifásica y trifásica de la corriente alternada.

- Por ejemplo, estos coches híbridos eléctricos o enchufables se encargan de un enchufe del tipo 1; Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, karma de Fisker, Ford Focus Electric, Ford Energi C-máximo, Mia, Mia Electric Van, Mitsubishi Outlander Phev, ion de Peugeot, Renault Fluence y Kangoo, Toyota Prius. Asegúrese de que el enchufe sea conveniente para su coche antes de comprar el dispositivo. El tipo 1 puede solamente utilizar la carga monofásica de la corriente alternada.

- Asegure la compatibilidad con nuestra ayuda en caso de necesidad. Nos placeremos ayudarle a elegir el dispositivo que el mejor se adapta a usted.

¿Qué tamaño es la batería en mi coche?

Las baterías de híbridos enchufables más pequeños se cargan completamente en una monofásico (1x16A/3,6 kilovatios) en un par de tres horas.

Estaciones más grandes 11kW/22kW están conectadas con las tuberías con las tuberías tapan o una conexión fija. Un zócalo de poder (3x16A) se puede encontrar en muchos hogares exacto en el carport o el garaje.

Antes de comprar el dispositivo, usted debe también comprobar el poder del cargador interno de su coche (a bordo cargador). Puedan los fabricantes de automóviles comercializan a menudo algo engañosamente 7.2kW un cargador interno más eficiente, que, sin embargo, ser una carga monofásica que utiliza 32A. El fusible principal tradicional 3x25A de una casa separada no puede hacer esto.

Del tipo - 2 el conector en el lado del coche, usted puede ver si su coche apoya 1, 2, o carga trifásica. Si el perno se encuentra solamente en L1 de la ranura, es un coche usando la carga monofásica, si el L1 y L2, él es un coche usando la carga bifásica y si todo el L1, L2 y L3, después el coche se carga usando tres fases. Vea la imagen abajo.